"Периметр Ходынского поля со стороны Хорошевского шоссе начали застраивать многоэтажками несколько лет назад, - писали Известия" (8.04.2002), - Сам аэродром не трогали, но проекты всплывали разные. Так, один из них предполагал превратить поле в авиапарк". И даже не смотря на то, что президент Ельцин издал Указ о преобразовании Центрального аэродрома в авиацентр бизнес-класса, проект не прошел Государственную экологическую экспертизу (в те времена такое еще было возможно) и был отклонен в 1998 году,  а уже в 1999 году новым указом работы по реконструкции Центрального аэродрома были лишены статуса президентской программы". ("Ведомости". 9.12.2002). Переговорный процесс правительства Москвы и Минобороны увенчался успехом и вылился в постановление городской администрации от 26 февраля 2002 года (N145-пп) "О комплексной застройке территории Центрального аэродрома имени М. В. Фрунзе", которое определило инвесторов: МФС-6 должен построить жилой комплекс со всей социальной инфраструктурой, а ОАО "Авиапарк" - музей авиации и космонавтики, торгово-выставочный и торгово-деловой комплексы". "Мосфундаментстрой-6" было разрешено привлекать соинвестора. Таким соинвестором стало ЗАО "Интеко" Елены Батуриной. В СМИ также сообщалось о многочисленных акциях протеста жителей Москвы сначала против строительства бизнес-аэропорта, а потом уже и против застройки Ходынского поля. "Претендентов на застройку территории было много"...

"Еще летом (2001) основным предполагаемым застройщиком Ходынки считался Департамент инвестиционных программ строительства Москвы Краснянского, - писали "Ведомости" (15.11.2001). - Однако 14 ноября 2001 года на пресс- конференции Краснянский сообщил, что ДИПС в проекте участвовать не будет. "Решение об этом принято окончательно", - сказал глава департамента". Несколько иначе слова Краснянского передал "Коммерсантъ" (2.3.2002): "В ноябре господин Краснянский жаловался журналистам, что "не встретил понимания в мэрии и отказался от проекта"". "Ведомости" также отмечали, что "по непроверенным данным, некоторый интерес к Ходынке проявляет и СУ- 155".

Теперь обратимся к другому источнику по теме несколько отвлеченной. Впрочем, как сказать... Приложение к журналу "Эксперт" (20.10.2003) "ELLE бизнес" публикует рейтинг: "ТОП 20 / САМЫЕ УСПЕШНЫЕ ЖЕНЩИНЫ РОССИИ". Собственноручно опросив ведущих журналистов деловых изданий, менеджеров кадровых и РR-агентств, "ELLE бизнес" выводит рейтинг самых известных "в своей профессиональной среде" женщин России. Первой место в списке заняла супруга московского мэра Елена Батурина, президент ЗАО "ИНТЕКО". Далее, "ELLE бизнес"  еще более конкретен: Среди основных достижений самой успешной женщины России Елены Батуриной "ELLE бизнес" называет застройку Ходынского поля. Сама же Ходынка считается "самым лакомым куском московской земли" ("Компания". 29.04.2002). Журналисты центральных изданий разворачивают негласное соревнование: кто краше сможет передать читателям инвестиционную привлекательность Ходынки. Пальму первенства в данном случае, пожалуй, можно отдать газете "Русский курьер" (23.9.2003), которая метафорично заметила: "Поистине Ходынка - "поле чудес", любой вложенный сюда "золотой" через два-три года вырастет в "золотое дерево""... И считать иначе нет никаких оснований. Ходынка привлекательна близостью к центру Москвы (в 7 км от Кремля), развитыми транспортными коммуникаций, как итог: "Рыночная стоимость 1 кв. м в типовом панельном доме на Ходынке будет, как минимум, на 50% выше, чем, например, в Бутово или Марьино" ("Коммерсантъ". 02.03.2002). К этому стоит добавить, что "инвестор освобожден от отчисления денег на развитие городских инженерных сетей и социальной инфраструктуры. А в результате он получит 70% жилого фонда, хотя обычно город забирает себе 40-50%" ("Финансовые известия". 26.03.2002).

Поскольку территория Ходынки изначально находилась на балансе Министерства обороны, московскому правительству понадобился не один год, чтобы окончательно согласовать с Минобороны условия застройки. "Торговля шкурой неубитого медведя продолжалась бы, вероятно, не один десяток лет, - писала "Москва имущая" (14.03.2002), - если бы стратеги с погонами на плечах не сообразили: единственная точка, где могут пересечься интересы, - жилье". В итоге генеральным инвестором проекта стал "Мосфундаментстрой-6", "обладающий давними деловыми связями с Главным квартирно-эксплуатационным управлением Минобороны", а глава означенного управления Александр Косован в марте 2003 года перешел заместителем к руководителю столичного стройкомплекса Владимиру Ресину. Как писал "Коммерсантъ" (27.03.2003), "помимо общих задач по обеспечению жильем военнослужащих, генерал курировал и взаимоотношения МО со столичными властями по вопросу застройки бывшего Центрального аэродрома имени Фрунзе (Ходынское поле), находившегося в ведении МО. Проявленные при этом деловые качества генерала Косована послужили основанием для его приглашения на работу в мэрию". При поддержке Косована, - добавляет "Московский комсомолец" (29.03.2003), - столичным властям удалось отписать себе Петровский дворец и Ходынское поле".

ЗАО "ИНТЕКО" стало соинвестором проекта застройки Ходынского поля. "Русский курьер" (23.09.2003) заключает: "Ни о каких тендерах ничего слышно не было. Крупнейшие строительные холдинги Москвы - "Мосфундаментстрой-6" и ЗАО "ИНТЕКО" фактически поделили Ходынку между собой". Поскольку правительство Москвы освободило инвесторов от оплаты долевого участия на развитие городских инженерных сетей и сооружений, "это удешевляет себестоимость строительства на 40%", - отмечают "Ведомости" (4.03.2002).

1 сентября 2006 года состоялось официальное открытие центра образования №1409 - среднего учебного заведения для детей Гранд Парка. Данная школа во многом является особенной.    (Подробно на сайте http://www.1409.ru/)

Во-первых это самая большая школа в Европе по площади. При этом максимальное количество учеников не превышает 1000 человек - как в обычной среднестатистической городской школе. Такое соотношение гарантирует детей от тесноты, позволяет организовать учебный процесс наилучшим образом, дает возможность по максимуму оборудовать учебные помещения, а также открыть в школе массу кружков, секций, которые не будут ютиться в подвалах, или занимать учебные классы поздними вечерами, как это происходит повсеместно. Школа оборудована по последнему слову техники. Думаю, такому оборудованию могут позавидовать и в Европе. Спортивный зал, с трибунами и автоматически опускающимися перегородками, позволяющими разделить его на три зала, компьютеры, учебное спецоборудование - все на высшем уровне. Стоит ли говорить о том, что школа оснащена современными системами пожарной безопасности, сигнализации, громкой связи. А еще - огромные столовые, холлы с живыми растениями и деревьями, гармоничный дизайн фасада и помещений, продуманная система инсоляции, и многое другое... Приятно отметить, что проектировщики воплотили в здании европейский стандарт и  в плане возможности для детей-инвалидов беспрепятственно посещать занятия - нет ни одной лестницы, не продублированной наклонной дорожкой для движения инвалидной коляски.  Коллектив преподавателей состоит из молодых, но вместе с тем опытных педагогов, многие из которых являются победителями конкурсов "учитель года", заслуженными учителями России. Будем надеяться, что столь высокий потенциал, заложенный при основании этой замечательной школы, будет в полной мере реализован достойным уровнем образования для наших детей. В это прекрасно сложенное тело новой школы необходимо вдохнуть живой дух доброты, стремления к знаниям, дух сотворчества в воспитании нового поколения. Это могут сделать все вместе - учителя, родители и сами школьники.

 Гранд Парк и четвертое транспортное кольцо

Если взять метро Текстильщики за начало трассы, то на северо-восток Четвертое транспортное кольцо пойдет вдоль Курской железной дороги, достигнет ТТК и далее пройдет параллельно малому кольцу Московской железной дороги.
После пересечения с шоссе Энтузиастов дорога пройдет вдоль Лосиного острова к Ярославскому шоссе и затем пересечет Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе. По улице Народного Ополчения кольцо выйдет к Минской улице и перейдет в Ломоносовский и Нахимовский проспекты. Под музеем-заповедником "Коломенское", трасса уйдет в четырехкилометровый тоннель, выход из которого построят уже на другом берегу Москва-реки. После тоннеля, дорога пройдет через Печатники и замкнется у Волгоградского проспекта. Длина Четвертого транспортного кольца составит 74 километра. Проектные работы должны быть завершены в течение этого года.

Начало строительства запланировано на 2007 год. На схеме видно, что четвертое кольцо расположено на некотором удалении от третьего транспортного кольца. Но в районе Гранд Парка оно делает небольшой зигзаг, приближаясь к центру. Таким образом, наш район оказывается одинаково близким и к третьему и к четвертому транспортным кольцам. Впрочем, не настолько близким, чтобы ощутить их негативное влияние. Постройка четвертого транспортного кольца, безусловно, улучшит и без того прекрасное положение Гранд Парка в плане возможности добраться до любой точки Москвы. Это еще больше поднимет престиж жилья в нашем районе. Поздравим друг друга!

На Ходынском поле построят планерную школу Сухого. Этот вид спорта захватывает все новых и новых поклонников в столице. Похоже, ощущение полета дает тот самый экстрим, которого так не хватает жителям большого города. Многие москвичи ездят за этим в Крым, а через несколько лет учиться парапланеризму можно будет прямо в центре Москвы. Точный срок открытия школы неизвестен и зависит от успехов компании «Сухой» на внешнем рынке. Чем больше самолетов она продаст, тем больше денег будет на развитие остальных ее задумок. Проект планерной школы уже готов. Его авторы - главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, архитекторы Андрей Боков и Вадим Ленок, конструктор Георгий Елецкий.

                     

На этой условной схеме указаны 11 из 35 достопримечательностей без учета водных каналов, озер и прудов.

Дом в клеточку      Как только его не называют: тетрис, шахматная доска, меланж, мозаика. В Интернете можно найти версию о том, что белые квадратики призваны символизировать успешно проведенные операции, а черные – провальные действия разведчиков.      Решение о том, что дом будет черно-белым, было принято с самого начала: слишком много вокруг розового и сиреневого, прямо как в коробке куклы Барби.     Требовался контраст – что-то серьезное, строгое по цвету. Клетка – один из вариантов решения поставленной задачи.     Рассказывает Мария Фадеева, эксперт, заместитель главного редактора архитектурного журнала «Made in Future»: – Сначала заказчик (Министерство обороны РФ) не соглашался с предложенным решением: казалось, что слишком пестро. Предложили сделать облицовку полосатой: один ряд белый, другой – черный. Но в последний момент от «зебры» все-таки отказались и вернулись к клетке.    По мысли авторов проекта, чередование контрастных цветов в такой последовательности должно напоминать о том, что здание связано с разведкой, поэтому обыгрываются внешние атрибуты этой сферы: камуфляжные костюмы, тенты и сети.   Кроме того, черно-белые квадратики похожи на пиксели, а пикселизация – это, по сути, тоже конспирация: именно этот прием часто используется на телевидении, когда нужно показать человека, но при этом скрыть его лицо. Загадка есть и во внешнем облике здания: сколько на дом ни смотри, невозможно посчитать, сколько в нем этажей, сколько окон в каждом ряду. В большинстве случаев черные квадратики – это окна с солнцезащитным покрытием, а за белыми квадратами скрыты бетонные перекрытия и перегородки. Но это лишь общий принцип, если бы он соблюдался полностью, чередование шло бы только в верхнем ярусе каждого этажа – там, где окна, а внизу тянулась бы сплошная белая полоса. Чтобы этого не произошло, в нижнюю (бетонную) полосу вмонтированы не только белые, но и черные декоративные панели.   Ходынский треугольник     Если расцветка позволяет сравнить здание Клуба ветеранов разведки с тетрисом, то по форме оно похоже на утюг или – если думать не так приземленно – на корабль: нос смотрит на Ходынский бульвар, корма – на Ленинградку. Прежде всего это определено геометрией участка: под застройку был выделен треугольник площадью 1,3 га.    Кстати, отмечено, что такая конфигурация (в форме утюга или корабля) очень выгодна для административных зданий: за счет несимметричного размещения блоков с лестницами и лифтами теряется гораздо меньше площади, чем при обычном квадратном расположении.        Здание состоит из двух частей: на Ходынское поле выходит высокая, 15-этажная, в сторону корпусов жилых домов по улице Авиаконструктора Микояна – низкая, 4-этажная. Между ними – галерея, куда выходят магазины, на ней (на уровне третьего этажа) – мостик, четвертый этаж – технический. Стены у дома-«утюга» – не абсолютно ровные, а чуть изгибающиеся, обтекаемые, углы – не острые, а мягкие, скругленные. Что внутри    Несмотря на суровое название, режима особой секретности в новом здании не ожидается: предусмотрена обычная охрана, возможно, будет установлена рамка на входе.    Непосредственно с внешней разведкой связаны лишь второй и третий этажи в четырехэтажной части: здесь разместится сам клуб, музей истории внешней разведки, фильмотека, просмотровый и конференц-залы, где будут собираться бойцы невидимого фронта в отставке.    Первый этаж займут учреждения торговли и сервиса: магазины, маленькие и побольше, рестораны, кафе, центры обслуживания операторов связи и банков, салон красоты, аптека, салон «Оптика», турбюро.     Второй корпус – 15-этажный. Здесь расположатся офисы класса А и апартаменты.    В подземном гараже смогут оставить машину не только те, кто приезжает сюда на работу, но и посетители торговой галереи. Василий КЕМАЕВ «Гранд парк» № 4 сентябрь 2009 год     Новая станция метро «Ходынское поле»           Строительство станции метро «Ходынское поле» начато в 2011 году и уже в 2014 году на севере столицы появятся две современные станции «Ходынское поле» и «Петровский парк». Согласно планировке округа метро будет охватывать площадь от Ленинградского проспекта до Центрального аэродрома имени Фрунзе, что позволит жителям нового микрорайона Ходынского поля пользоваться построенными станциями метро.         По словам главного архитектора Метрогипротранса Николая Шумакова, проект станции «Ходынское поле» будет типовым, как и у других станций первой очереди Третьего пересадочного контура. Отличаться она будет лишь в деталях и в цветовом оформлении. Станция будет оборудована заградительными стёклами для предотвращения падения людей на пути.       Станционный комплекс, наряду с платформенной частью и сопутствующими технологическими и служебными блоками, будет включать:  - подземный вестибюль с выходами к Ходынскому бульвару (жилой застройке и центральному входу в парк);  - подземный вестибюль под территорией парка, с выходами к существующей взлётно-посадочной полосе;  - наземные павильоны над лестничными выходами и лифтами для маломобильных групп населения.